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en baisse

Fret

Les prix des transports de matières premières sèches se sont redressés, grâce à la progression des tarifs sur les plus gros navires. L’indice Baltic Dry Index, du transport en vrac de matières sèches, est remonté à 1 258 points, au plus haut depuis un mois. Après la pause du nouvel an chinois, le marché des Capesize a redémarré, avec une intensification du trafic maritime dans le Pacifique. Plus anecdotique, les équipes de Rolls Royce Blue Ocean soutenues par l’Union Européenne travaillent sur le projet de cargo porte-conteneurs sans équipage. Ce type de giga-drones pourrait engendrer des économies pouvant atteindre 375 milliards de dollars pour l’industrie mondiale du fret maritime. De son côté le fret aérien a connu un excellent début d’année. En janvier, il a crû de 4,5 %, après une hausse de 2,2 % en décembre. Toutes les régions ont participé à cette progression, en particulier l’Europe et l’Asie.


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N°297 - Octobre 2020

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